你知道成型機(jī)設(shè)備上有哪些安全裝置嗎？（上）

在作業(yè)進(jìn)程中有碰到一年以上的輔機(jī)不知道安全繩復(fù)位開(kāi)關(guān)的。有幾年的主輔機(jī)不知道主輔機(jī)操作臺(tái)上面安全擋板作用的。成型機(jī)設(shè)備上的安全設(shè)備是上機(jī)操作前有必要要知道并熟練運(yùn)用的。今日無(wú)錫市翔匯恒冷彎?rùn)C(jī)械有限公司就帶咱們知道下成型機(jī)設(shè)備的一些安全設(shè)備。

一:急停按鈕

一般每個(gè)操作盒上面都有，為紅色顯眼按鈕。按下后整個(gè)設(shè)備急迫接連。有些設(shè)備成型鼓如在定型和超定型位時(shí)（反包，壓胎面，壓膠芯，都在超定型位）會(huì)拉預(yù)定型寬。只在設(shè)備急迫情況或許手動(dòng)不管用的時(shí)分運(yùn)用。如按下急停修正后，開(kāi)機(jī)前全部找下零點(diǎn)，有的設(shè)備不找零點(diǎn)不作業(yè)。

二:安全繩

一般主輔機(jī)上料區(qū)，三鼓主機(jī)操作臺(tái)上方都會(huì)有安全繩，為包皮鋼絲繩。一側(cè)有復(fù)位開(kāi)關(guān)，用力拉下后設(shè)備急迫接連，警示燈亮。和急停按鈕差不多，按下警示燈下的橡膠復(fù)位開(kāi)關(guān)就可復(fù)位。不同于急停的是不需要設(shè)備歸零，只要按下復(fù)位開(kāi)關(guān)，設(shè)備操作臺(tái)報(bào)警復(fù)位就可繼續(xù)出產(chǎn)。

所要留心的是，安全繩拉下后設(shè)備接連有些廠家設(shè)備的氣壓會(huì)繼續(xù)。有次青島高校小兩鼓在主機(jī)上胎面工步時(shí)，輔機(jī)換內(nèi)襯層不小心拉下安全拉繩，設(shè)備接連，輔機(jī)不知道復(fù)位開(kāi)關(guān)，主機(jī)就跑后邊復(fù)位時(shí)，中鼓還在繼續(xù)充氣，把胎筒沖爆，只能扒胎處理。

三:邊際保護(hù)開(kāi)關(guān)

一般移動(dòng)的供料架、傳遞環(huán)等邊部設(shè)有邊際保護(hù)開(kāi)關(guān)，一般為黑色橡膠軟皮。碰觸后移動(dòng)的供料架或傳遞環(huán)接連，設(shè)備接連，報(bào)警。報(bào)警復(fù)位后恢復(fù)正常。大多數(shù)設(shè)備是需要把報(bào)警的供料架或傳遞環(huán)手動(dòng)到上步方位后再選步才干正常作業(yè)。

邊際保護(hù)開(kāi)關(guān)是有急停的作用，但不能有備無(wú)患。由于設(shè)備傳遞環(huán)或許供料架的快慢是不一樣的，碰觸到邊際保護(hù)開(kāi)關(guān)后，運(yùn)動(dòng)的傳遞環(huán)或供料架停下會(huì)有緩沖，所以這便是很危險(xiǎn)的。每個(gè)企業(yè)都是制止穿越傳遞環(huán)的。傳遞環(huán)擠傷人的事例層出不窮。16年某廠傳遞環(huán)就把輔機(jī)擠到輔鼓上，當(dāng)場(chǎng)去世。某廠，三鼓墊膠供料架上完墊膠，操作工壓墊膠的時(shí)分供料架又上來(lái)了，直接頂?shù)讲僮鞴ず蟊畴m有邊際保護(hù)開(kāi)關(guān)但仍是把操作工給頂暈過(guò)去了。還有把尾架撞斷的。雖然有邊際保護(hù)開(kāi)關(guān)但仍是有緩沖，這就足以喪身的。

下一章我們繼續(xù)討論成型機(jī)設(shè)備的安全裝置，有任何問(wèn)題，無(wú)錫市翔匯恒冷彎?rùn)C(jī)械有限公司歡迎您前來(lái)咨詢(xún)！